Fabricação
A tecnologia de soldagem a laser é amplamente utilizada na fabricação de carros estrangeiros. De acordo com as estatísticas, em 2000, havia mais de 100 linhas de produção de soldagem a laser para cortar em branco em todo o mundo, com uma produção anual de 70 milhões de espaços em branco soldados sob medida para componentes do carro, e continuou a crescer a uma taxa relativamente alta. . Modelos produzidos e importados nacionalmente também utilizam algumas estruturas em branco. O Japão usa soldagem a laser de CO2 em vez de soldagem de ponta flash para a conexão de bobinas de aço laminados na indústria siderúrgica. Pesquisas sobre soldagem de placas ultrafinas, como folhas com espessura inferior a 100 mícrons, não podem ser soldadas, mas através de YAG com uma forma especial de onda de potência de saída O sucesso da soldagem a laser mostra o futuro brilhante da soldagem a laser. O Japão também desenvolveu com sucesso a soldagem a laser YAG para a manutenção de tubos finos geradores de vapor em reatores nucleares pela primeira vez no mundo, e também realizou tecnologia de soldagem a laser de engrenagem no país.
Metalurgia em pó
Com o desenvolvimento contínuo da ciência e tecnologia, muitas tecnologias industriais possuem requisitos especiais para materiais, e os materiais fabricados pela aplicação de métodos de fundição e fundição não podem mais atender às necessidades. Como os materiais de metalurgia em pó têm propriedades especiais e vantagens de fabricação, eles estão substituindo materiais tradicionais de fundição em certos campos, como automóveis, aviões e fabricação de ferramentas e ferramentas de corte. Com o desenvolvimento crescente de materiais metalurgia em pó, há problemas com a conexão entre eles e outras partes. Parece cada vez mais proeminente, de modo que a aplicação de materiais metalurgia em pó é restrita. No início da década de 1980, a soldagem a laser entrou no campo do processamento de material metalurgia em pó com suas vantagens únicas, abrindo novas perspectivas para a aplicação de materiais metalurgia em pó, como o uso de métodos de brasagem comumente usados em metalurgia em pó Baixa resistência, zona ampla afetada pelo calor, especialmente incapaz de se adaptar a altas temperaturas e requisitos de alta resistência, fazendo com que a solda derretesse e caísse. O uso de soldagem a laser pode melhorar a resistência à soldagem e a resistência à alta temperatura.
Indústria automobilística
No final da década de 1980, lasers de nível kilowatt foram usados com sucesso na produção industrial. Atualmente, as linhas de produção de soldagem a laser têm aparecido em larga escala na indústria automobilística e se tornaram uma das principais realizações da indústria automobilística. Já na década de 1980, os fabricantes europeus de automóveis assumiram a liderança no uso de soldagem a laser de soldagem metálica de chapas para telhados, corpos e armações laterais. Na década de 1990, os Estados Unidos introduziram soldagem a laser na fabricação de automóveis. Embora tenha começado tarde, desenvolveu-se rapidamente. A Itália usa soldagem a laser na soldagem e montagem da maioria dos componentes da placa de aço. O Japão utiliza processos de soldagem e corte a laser na fabricação de painéis corporais. Os conjuntos de soldagem a laser de aço de alta resistência são cada vez mais utilizados na fabricação de carrocerias de automóveis devido ao seu excelente desempenho. Quanto mais, de acordo com as estatísticas do mercado de metais dos EUA, até o final de 2002, o consumo de estruturas de aço soldado a laser chegará a 70.000 toneladas, um aumento de três vezes em 1998. De acordo com as características dos grandes lotes e alto grau de automação na indústria automotiva, os equipamentos de soldagem a laser estão se desenvolvendo na direção de alta potência e multicanal. Em termos de tecnologia, o Laboratório Nacional de Sandia dos Estados Unidos e a PrattWitney realizaram conjuntamente pesquisas sobre a adição de metal em pó e fio metálico no processo de soldagem a laser. O Instituto de Tecnologia de Feixe Aplicado em Bremen, Alemanha, realizou uma série de pesquisas sobre o uso de soldagem a laser de esquadrias de liga de alumínio. Acredita-se que a adição de resíduos de enchimento na solda ajudará a eliminar rachaduras quentes, aumentar a velocidade de soldagem e resolver problemas de tolerância. A linha de produção desenvolvida foi colocada em produção na fábrica.
Indústria eletrônica
A soldagem a laser tem sido amplamente utilizada na indústria eletrônica, especialmente na indústria de microeletrônica. Devido à pequena zona afetada pelo calor, à rápida concentração de aquecimento e ao baixo estresse térmico da soldagem a laser, está mostrando vantagens únicas na embalagem de circuito integrado e conchas de dispositivos semicondutores. No desenvolvimento de dispositivos de vácuo, a soldagem a laser também foi aplicada, como o eletrodo focalizado de Molybdenum e o anel de suporte de aço inoxidável, o conjunto de filamentos de cátodo quente rápido, etc. A espessura da folha corrugada elástica de parede fina no sensor ou termostato é de 0,05-0,1mm, o que é difícil de resolver pelos métodos tradicionais de soldagem. Soldagem TIG é fácil de soldar, a estabilidade do plasma é ruim, e há muitos fatores influenciantes. O efeito de soldagem a laser é muito bom, e é amplamente utilizado. Aplicativos.
